北京哪些地铁将安装AED 你敢用AED救人吗
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北京的地铁站开始配置“救命神器”AED,1号线22座车站已经完成安装,其它线路也在逐步安装当中,AED在关键时刻能救命,网友表示会用但是有时候不敢用,你敢用AED救人吗?下面带来介绍。
北京市启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪(以下简称AED)工作。今年底将完成7条线路104座车站AED配置,2022年底,北京市所有轨道交通车站将实现AED设备全覆盖,一线站务人员培训取证率达80%以上。
AED是一种能够自动识别异常心律并给予电击除颤的急救设备,抢救心跳骤停患者的成功率远高于徒手心肺复苏。其最大特点是使用者无需具备专业背景,在接受一定时间的培训后,操作者即可使用该“救命神器”。如果在公共场所发生心脏骤停危及生命事件时,在救命的“黄金四分钟”内,正确使用AED和实施心肺复苏,能极大地提高院前急救效果,达到挽救生命、减轻伤害的目的。
本次AED设备安装工作将分步推进,以每站1台AED设备的配置标准,分三阶段有序实施。2020年底前,完成地铁1号线、2号线、13号线、4号线、大兴线、大兴机场线、燕房线等7条线路104座车站的AED配置工作;2021年底前,完成地铁5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、首都机场线、八通线、14号线、16号线等10条线路229座车站的AED配置工作,实现设备覆盖率达84%。
2022年底前,完成地铁15号线、昌平线、亦庄线、房山线、S1线剩余5条线路65座车站的AED配置工作,实现北京市轨道交通路网地铁车站的AED全覆盖。2020至2022年新开通线路将同步配置AED设备。同时,同步开展AED专业技能培训、应急急救宣传等工作,2022年底前,实现一线站务人员培训取证率达80%以上。
为确保AED设备的及时、有效使用,各地铁车站的AED设备均放置于车站显著位置,并设有明显的指引标识。AED上张贴使用说明,方便使用者按照流程使用。同时,地铁运营企业编制了轨道交通AED设备使用管理办法,并会同厂商共同细化AED设备日常管理、检查维护、使用流程等具体事项,确保AED设备保持良好状态并在乘客意外事件救助中发挥作用。
除了增配设备,这些AED设备将会纳入信息系统,通过信息化手段加强与院前急救指挥调度体系的联通,急救调度中心可全面掌握全市所有AED设备的定位及状态,下一步将汇总火车站、地铁站、交通枢纽、公园等公共场所所有AED设备的联网信息,形成全市范围内的AED地图,便于市民第一时间获悉周边AED设备的位置及是否可用,切实保障广大市民的生命安全。
对于这个问题,有网友说,“不会,会也不敢用,不是专业医生,没办法准确判断病情和病因,万一用错了付不起责任。”
其实现场急救并非一定要专业医生,甚至也不是去判断病情和病因。在使用AED这个问题上,你只需要判断这个患者是活的还是死的?
叫不醒,但能喘气,就是活的,此时,不需要打开AED使用;
叫不醒,也没有呼吸或仅仅有濒死喘息,就是死的(心跳停止),此时才需要开始胸外按压和打开AED使用。
热评:
1、不会不敢,但是国家可以在法律上对会并且敢的人多一些善意。这样会并且敢的人才会越来越多,做个好事被冤枉。。
2、不会,会也不敢用,不是专业医生,没办法准确判断病情和病因,万一用错了付不起责任。
3、我在深圳工厂上班,我已受过训练,敢救人
4、不敢,我怕我不做还好,做完直接断人家生路。没有系统学过我还是罢了。
5、我敢用aed,但是我不敢随便救路人。虽然花了一千多考了急救证书,但是大环境下,我不会轻易去救别人,到时候被讹上了说不清,就算法律保护我,我也怕无赖。
以上就是全部内容。
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