strider和kokua哪个好 KOKUA可酷娃平衡车怎么样
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KOKUA是来自德国的平衡车品牌,但是也有很多平衡车是在中国生产组装,,下面本站的小编就来说说:strider和kokua哪个好 KOKUA可酷娃平衡车怎么样。
其车座的最低高度为33cm,官方宣称适合身高90-115cm的宝宝,车子重量为3.4kg,比较轻便。KOKUA目前在国内相信是除了Strider以外最热门的一个竞赛型平衡车品牌,但有别于Strider在平地竞速赛事中的强悍表现,KOKUA更擅长的是在综合地形或越野路面中发挥其良好的性能。
这主要也是得益于其车架的缓震设计,当车子受到震动时,车架的底架和主架之间会形成一定的挤压,并且将作用力一定程度传递到避震胶上缓冲掉。因此当宝宝在不平整的路面骑这款车时,车架良好的避震性能会提升宝宝乘坐的舒适度。然而,购买KOKUA车子的人吐槽得最多的也是这个车架避震设计,原因在于车架上的这块避震胶容易开裂或松动。避震胶中间插有一根螺钉,以此来将避震胶固定在车架上面。但是螺钉虽然是跟车架固定得稳稳的,然而避震胶在反复被车架挤压时,螺钉和胶体之间的位置会慢慢开裂损坏,特别是如果宝宝体重比较重的话,那你更是要准备较为频繁地更换这块避震胶了。
另外,KOKUA车架缓震的优势在平地竞速时却成为了它的劣势,因为宝宝的发力过程中对车子形成的作用力,会更多地被车架缓冲掉,不像Strider的那样更直接的传递。
对于这些问题,KOKUA也从避震胶入手,提供了不同硬度的几款避震胶,其中硬度越高,就越不容易损坏或影响竞速表现,但同时也相当于阉割了部分避震性能,大家可以根据具体使用需求来评估选择。
此外,车架使用铝合金材质,配色方面,除了特别版有黑色和白色这两个配色外,普通版基本上就是银色主架搭配不同颜色的前叉和后叉,颜值就见仁见智了。
车轮方面,使用滚珠花鼓和充气胎。其中,滚珠花鼓是KOKUA另一个被密集吐槽的点,较多人反馈容易损坏,而且单从品质来看,大力空转车轮时,能听到明显的杂音,底架也有显著的振动,比同为滚珠花鼓的Puky Ride差很多。
车胎的话,KOKUA用的是德国世文Schwalbe的胎,其中普通版用的是擅长平地的BigApple,特别版用的是擅长越野的Black Jack,都是质量和性能优越的车胎。
车头处设有限制环,这种限制环在转动过程中会形成一定阻力,转向角度越大,受到的阻力也就越大,以此来对车把转动角度进行限制,避免宝宝初学时把控不好,转向角度过大而摔到。
而当宝宝不再需要这个限制保护时,可以把限制环解开,车把即可恢复360°随意转向。
总的来说,KOKUA的综合性能比较理想,能很好地满足到高阶水平宝宝们的需求,特别适合在综合地形和越野路面的场景下展现其性能优势,也给到宝宝们舒适的骑行体验,但长期使用下来,避震胶和滚珠花鼓会需要到家长长期维护和关注,其中建议各位可以考虑把滚珠花鼓改装成培林的,会省事很多。
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